بطارية سامسونج للسيارات تدوم 1000 كم وتشحن خلال 9 د
سامسونج تكشف عن جيلها الجديد من بطاريات الحالة الثابتة عالية الأداء وطويلة المدى
البطاريات الجديدة تحقق مدى 1000 كم، وتشحن في 9 دقائق
خلال مشاركتها في معرض SNE Battery Day 2024 في سيول، استعرضت سامسونج تقنيات بطارياتها ذات الحالة الثابتة الجديدة، والتي جرى تسليم الدفعات الأولى منها إلى صناع السيارات الكهربائية، حيث تخضع للاختبار منذ حوالي ستة أشهر الآن.
الحجم الصغير، وخفة الوزن، والأمان العالي، هي أهم مواصفات البطارية مما يدفع شركات صناعة السيارات نحو بطاريات سامسونج الأحدث. لكن تكلفتها المرتفعة ستجعل منها مقتصرة على قطاع السيارات الكهربائية الفخمة.
تبلغ كثافة الطاقة في تقنية بطارية الأكسيد بالحالة الثابتة من سامسونج حوالي 500 واط ساعي لكل كيلوجرام، أي حوالي ضعف كثافة البطاريات الحالية للسيارات الكهربائية الاستهلاكية، والتي تتيح فعلياً قطع مسافة تزيد عن 480 كم بالشحنة الواحدة، ما يعني أن تحقيق مدى 1,000 كم في الحجم عينه ليس مستبعداً، لكن المشكلة حالياً تكمن في تكاليف الإنتاج.
سارت سامسونج على خطا تويوتا، إذ تعهدت كل من الشركتين ببدء الإنتاج الضخم للبطاريات الثابتة في عام 2027. كما وأشارت تويوتا إلى أنها ستقوم باعتمادها في السيارات الكهربائية الفاخرة تحت علامة لكزس أولاً، أي أنها لن تصل إلى فئات السيارات الشعبية في أي وقت قريب.
لم ترحب أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، CATL الصينية، بداية الأمر بخطط الإنتاج الضخم للبطاريات الثابتة، نظراً لتكلفتها الكبيرة. لتعيد النظر في ذلك التوجه الآن، وتقرر الدخول في السبق في الأعوام القليلة القادمة.
لتمييز بطاريات سياراتها الكهربائية عن المنافسين، ستقدم سامسونج حزماً يمكن شحنها بنسبة 80% في 9 دقائق، بالإضافة إلى إطالة عمر بطارياتها إلى 20 عاماً، بجانب تحقيقها لمعايير أمان عالية، فهي أقل عرضة للاشتعال.
حتى وإن تميزت سامسونغ مواصفات بطاريتها ذات المواصفات المميزة، إلا أن صانعي البطاريات الصينيين قد أعلنوا بالفعل عن مثل هذه التقنيات، لذا فإن سامسونج ببساطة تحاول فقط تلحق بالركب، إذ أعلن صناع البطاريات عن تقنية مشابهة قبل ذلك. منها بطارية سيارات شركة NIO ذات سعة 150 كيلو واط ساعي مع إلكتروليت شبه صلب، والتي حققت في اختبار السرعة على الطرق السريعة مع السيدان الفاخرة ET9 مدى يزيد عن 1,050 كم بشحنة واحدة.
