أول عبرة مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد بدبي
أول وسيلة نقل بحري بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد
خفض زمن التصنيع 90%
خفض تكلفة التصنيع 30%
خفض تكاليف التشغيل والصيانة 30%
الحداثة والتميز صفتان تتميز بهما دبي، واليوم دبي تقوم بتصنيع أول قارب (عبرة) كهربائي مطبوع بتقنية الطباعة الثلاثية، والعبرة تعتبر من أقدم وأهم وسائط النقل البحرية المستخدمة على نطاق واسع لأنها تتيح التنقل بسرعة وسهولة بين ضفتي خور دبي، واليوم تأتي هذه الخطوة لتطوير وسيلة النقل هذه لتواكب العصر وتصبح صديقة للبيئية لترتقي دبي لتصبح في مصاف دول العالم.
دشنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي التشغيل التجريبي لأول قارب عبرة كهربائي مصنع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد على مستوى العالم. سيتم تشغيل العبرة المطبوعة بالتقنية ثلاثية الأبعاد في دبي في محطة شارع الشيخ زايد للنقل البحري على الخط TR6 وسيتم مراقبة أدائها ومقارنتها بالعبرات الحالية سعة 20 راكباً المصنعة من مادة الألياف الزجاجية.
تبلغ سعة العبرة 20 راكباً والتصميم لجديد حافظ على هويته التقليدية المتفردة على الرغم من التقنية الحديثة التي صنّعت بها، وتتميز بكونها مصنعة من أطول هيكل أحادي مطبوع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ويبلغ طولها 11 م وعرض 3.1 م، تعمل العبرة بواسطة محركين كهربائيين بقوة 10 كيلو واط يتم تزويد الطاقة اللازمة لهما من بطاريات الليثيوم القابلة للشحن، يعد هذا القارب صديقاً للبيئة نظراً لكونه لا يصدر عنه أية انبعاثات تشغيلية.
وقام على تصنيع هذه العبرة عدد من الشركات العالمية الرائدة، حيث تولت شركة (صير مارين) في أبوظبي تصنيع النموذج الأول بالتقنية ثلاثية الأبعاد في العالم في دبي بالتعاون مع شركة (ميتسوبيشي) اليابانية التي قدمت المواد المستخدمة في التصنيع والطباعة، وشركة (سيمنس) الالمانية التي اشرفت على برمجة ومعايرة الطابعة، وشركة (توركيدو) الألمانية التي زودت المحركات الكهربائية، وشركة (تصنيف) التي أشرفت على التصنيع ومطابقته لمعايير السلامة، وهذه الخطوة في التصنيع بالتقنية ثلاثية الأبعاد في العالم في دبي ستمهد السبيل إلى المزيد من تطوير صناعة النقل المائي في المستقبل.
ويتأتى هذا الإنجاز الجديد بتدشين أول عبرة مصنعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد دعماً لمساعي الحكومة الرامية لتحقيق استراتيجية دبي للطباعة ثلاثية الأبعاد، ودعم استراتيجية الاستدامة البيئية لوسائل النقل البحري في دبي، وخفض الوقت المستغرق لإنتاج العبرات بنسبة 90%، وتقليل تكلفة التصنيع بنسبة 30%، وخفض تكاليف التشغيل والصيانة بنسبة 30%. وبالتالي العوائد من إنتاج عبرة كهربائية مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد له آثار إيجابية تتعدى البيئة منها، لا بل أيضاً تخفض تكاليف التصنيع والصيانة.
وتقوم هيئة الطرق والمواصلات على تطوير 4 محطات للعبرة التراثية في خور دبي، بهدف تحسين خدمات النقل البحري، ورفع مستوى الأمان والسلامة، وتنفيذ متطلبات كود دبي لأصحاب الهمم، وتحسين المظهر العام لمحطات العبرات التراثية في خور دبي، ويجدر بالذكر أن خدمة العبرات تخدّم ما يقارب نحو 14 مليون راكب سنوياً.
وتشمل أعمال تطوير محطات النقل البحري، استبدال جميع المراسي العائمة بأخرى جديدة لضمان سلامة الركاب، وتوفير مساحات البيع بالتجزئة لتقديم خدمات أفضل للمتعاملين، وتوفير مرافق للموظفين والمشغلين، ومواقف للدراجات لتعزيز تكامل المواصلات، إلى جانب زيادة وتحسين مناطق انتظار الركاب بما في ذلك أولوية المقاعد وتوفير اماكن مخصصة لأصحاب الهمم. ويسهم المشروع في زيادة مساحات مراسي العبرات بنسبة 15%، ومساحة أماكن الانتظار المظللة بنسبة 100%، والمساحات التجارية بنسبة 27%، فضلاً عن زيادة الالتزام بمتطلبات كود دبي بنسبة 87%، واستخدام مواد مستدامة ومنخفضة التكلفة، تسهم في توفير 10% في تكاليف الصيانة السنوية للمحطات.
إن تجرية العبرة التقليدية بدبي تعد من أهم وأمتع التجارب لأي سائح هذا لكوها وسيلة تنقل أساسية لسكان دبي، لكن تجربة عبور خور دبي بالعبرة لا يضاهيه أفخم السيارات ووسائل النقل، وهي رخيصة بتكلفة 1 درهم فقط للشخص ودرهمين للعبرات المكيفة، ويمكن استئجار العبرة بمبلغ 120 درهم لمدة ساعة لجولة خاصة على طول خور دبي.
