يتجه الاتحاد الأوروبي إلى التصويت لصالح فرض رسوم جمركية تصل إلى 38% على واردات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، الجمعة، فيما تخشى ألمانيا من أن تؤدي هذه الخطوة إلى إشعال حرب تجارية مع بكين.
وأفادت “رويترز”، الأربعاء، بأن الإجراء حصل بالفعل على ما يكفي من الأصوات للموافقة عليه، بدعم من فرنسا واليونان وإيطاليا وبولندا، التي يشكل سكانها 39% من الاتحاد الأوروبي. يجب أن يصوت ما لا يقل عن 65% من سكان الاتحاد الأوروبي ضد خطة التعريفات الجمركية لوقفها.
وتخشى بروكسل مما تصفه بـ”مساعدات غير عادلة” تقدمها حكومة بكين لمصنعي السيارات الكهربائية التي تسمح ببيع المنتجات الصينية بسعر يقوض تلك السيارات المصنعة في أوروبا.
وقال المستشار الألماني أولاف شولتز للصحافيين وقادة الأعمال الدوليين والسياسيين، الأربعاء، إن المحادثات لإيجاد أفضل صفقة بشأن التعريفات الجمركية المقترحة من الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين “يجب أن تستمر”.
وفي حديثه في الحوار العالمي في برلين، قال المستشار شولتز، “يجب أن تستمر المفاوضات مع الصين بشأن المركبات الكهربائية.. يجب علينا كدولة عضو في الاتحاد الأوروبي ألا نؤذي أنفسنا في النزاعات التجارية”.
وتابع: “لهذا السبب يجب أن تستمر المفاوضات مع الصين بشأن السيارات الكهربائية، ولماذا يجب علينا أخيراً معالجة المجالات التي تضر فيها الواردات الصينية الرخيصة باقتصادنا، على سبيل المثال الصلب”.
التحفظات ألمانية
وشجع الرئيس التنفيذي لشركة BMW الألمانية العملاقة للسيارات، أوليفر زيبسي، المستشار شولتز وحكومته الائتلافية على اتباع مسار دبلوماسي لضمان عدم وقوع شركات أوروبية مثل شركته في مرمى النيران إذا ردت الصين بالمثل.
وفي العام الماضي وحده، صدرت الشركات الألمانية سيارات وقطع غيار بقيمة 29.08 مليار دولار إلى الصين، بينما بلغت واردات السيارات وقطع الغيار الصينية إلى البلاد، 7.52 مليار دولار.
وقال سفير ألمانيا لدى الاتحاد الأوروبي، مايكل كلاوس، الثلاثاء، إن العضو الأكثر قوة في الكتلة لم يقرر بعد كيفية التصويت، لكنه يتوقع أن تمتنع معظم العواصم عن التصويت الجمعة، مما يعني أن “الرسوم الجمركية، على الأرجح، سيتم تأكيدها”.
